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馬來(lái)西亞總理納吉布7月19日就連接吉隆坡與新加坡的馬來(lái)半島高鐵計(jì)劃預(yù)測(cè)稱：“招標(biāo)估計(jì)將于2017年舉行。”日本共同社7月20日?qǐng)?bào)道說(shuō)，這是首腦層面首次談及招標(biāo)時(shí)間。該高鐵預(yù)計(jì)于2026年投入使用，比原先計(jì)劃的2020年大幅推遲。中國(guó)陣營(yíng)和日本陣營(yíng)等的訂單爭(zhēng)奪戰(zhàn)預(yù)計(jì)將越來(lái)越激烈。
納吉布在首都近郊的布城與新加坡總理李顯龍舉行會(huì)談后召開(kāi)記者會(huì)作出上述表示。兩國(guó)總理當(dāng)天簽署了有關(guān)高鐵計(jì)劃概要的備忘錄。雙方計(jì)劃在年內(nèi)交換正式的協(xié)議文件，之后進(jìn)入招標(biāo)程序。
同時(shí)還決定分兩種事業(yè)形態(tài)，一種是用1個(gè)半小時(shí)連接吉隆坡與新加坡的直達(dá)式列車(chē)，另一種是在馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)各城市每站都停的列車(chē)。
報(bào)道稱，兩國(guó)國(guó)內(nèi)最近多見(jiàn)預(yù)測(cè)中國(guó)陣營(yíng)比日本陣營(yíng)占優(yōu)勢(shì)的報(bào)道。這是因?yàn)橹袊?guó)鐵路建設(shè)巨頭中國(guó)中鐵2015年底決定向包括馬來(lái)西亞方面的終點(diǎn)站在內(nèi)的再開(kāi)發(fā)項(xiàng)目投入巨資，今年3月還宣布在吉隆坡成立亞太總部，正在加強(qiáng)攻勢(shì)。
日本2015年在印度尼西亞的高鐵訂單競(jìng)爭(zhēng)中輸給中國(guó)，欲在此次競(jìng)爭(zhēng)中雪恥。李顯龍就招標(biāo)工作強(qiáng)調(diào)稱：評(píng)估必須公正透明。納吉布也對(duì)此表示贊同。
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